Organisation spatiale urbaine et desserte autoroutière en Languedoc-Roussillon - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Pré-Publication, Document De Travail Année : 2006

Organisation spatiale urbaine et desserte autoroutière en Languedoc-Roussillon

Résumé

Deux questions principales se posent lorsqu'on étudie la qualité de la desserte autoroutière d'un territoire : est-ce que la densité et la localisation des infrastructures existantes permettent d'irriguer de manière satisfaisante les zones les plus peuplées ? Est-ce que les secteurs les plus dynamiques sur le plan démographique sont correctement desservis ? Afin de répondre à ces questions, une méthode d'analyse spécifique a été développée et appliquée aux cinq départements de la région Languedoc-Roussillon. Les résultats obtenus ont permis de dégager des priorités en matière d'investissements routiers à l'échelle régionale. L'originalité de la démarche adoptée ici tient dans la combinaison de deux approches contradictoires : la desserte du plus grand nombre au nom de l'efficacité économique et le rééquilibrage territorial au nom de l'équité spatiale.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-00130971 , version 1 (14-02-2007)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00130971 , version 1

Citer

Laurent Chapelon. Organisation spatiale urbaine et desserte autoroutière en Languedoc-Roussillon. 2006. ⟨hal-00130971⟩
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