Projection of the daily mobility and CO2 emission in Hanoi using a demographic-Based model - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2016

Projection of the daily mobility and CO2 emission in Hanoi using a demographic-Based model

Résumé

This paper mainly aims at better understanding the impact of changing demographics on the long-term evolution of daily mobility, using a demographic-based model to estimate the distance traveled by each transportation mode, by zone of residence and by different demographic groups. The second objective is to measure the future CO2 emission caused by transport activities.
Cette communication vise principalement à mieux comprendre l'impact des changements démographiques sur l'évolution à long terme de la mobilité quotidienne, en utilisant un modèle démographique afin d'estimer la distance parcourue par différents groupes démographiques, par zone de résidence et par chaque mode de transport. Par suite, le deuxième objectif consiste à mesurer les futures émissions de CO2 causées par les activités de transport.
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Dates et versions

hal-01358215 , version 1 (31-08-2016)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01358215 , version 1

Citer

Thanh-Tu Nguyen, Jean Loup Madre. Projection of the daily mobility and CO2 emission in Hanoi using a demographic-Based model. 9th Asian Transportation Research Society Symposium Young Researchers Forum (AYRF 2016), Aug 2016, Bangkok, Thailand. 7 p, 18 slides. ⟨hal-01358215⟩
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