Les sources de distraction au volant et leur dangerosité : Enquête auprès des membres de la communauté universitaire de l’Université Saint‐Joseph de Beyrouth - HAL Accéder directement au contenu
Article dans une revue RTS. Recherche, transports, sécurité Année : 2016

Sources of Driving Distraction and their Dangerousness: A Survey among the Members of University Community of Saint‐Joseph University in Beirut

Les sources de distraction au volant et leur dangerosité : Enquête auprès des membres de la communauté universitaire de l’Université Saint‐Joseph de Beyrouth

Résumé

This study has explored the main sources of distracted driving among members of university community in Lebanon in terms of incidence of these sources on crashes, perception of level of dangerousness of each of them, and occurrence of the related behaviors. Results of an online survey provided by 605 persons show that 30% of respondents have had at least a crash due to distracted driving with preponderance, as sources of distraction, of “being absorbed by own’s thoughts” and the use of mobile phone to have a conversation, read or write a message. The occurrence of behaviors related to the sources of distraction appears to be negatively correlated with the perception of dangers of these same sources. However, the use of the mobile phone and certain other comparable sources of distraction appear to be less influenced by the perceived level of dangerousness and reflect the difficulty of the subjects to resist to the temptation of such use despite the danger associated to them. This study also reveals certain demographic differences among the concerned population as regards the occurrence of crashes related to the various sources of distraction.
Cette recherche a exploré les principales sources de distraction au volant chez les membres d’une communauté universitaire du Liban en termes d’incidence de ces sources de distraction sur les collisions, de perception de la dangerosité de chacune d’elles et d’occurrence des comportements les concernant. Les résultats d’une enquête en ligne obtenus auprès de 605 personnes démontrent que 30 % des répondants ont eu au moins une collision due à la distraction au volant avec prépondérance, comme sources de distraction, du fait d’« être absorbé par ses propres pensées » et l’utilisation du téléphone portable pour parler, lire ou écrire un message. L’occurrence des comportements de distraction s’avère être en corrélation négative avec la perception de la dangerosité. Cependant, l’utilisation du téléphone portable et certaines autres sources apparentées de distraction s’avèrent moins obéir à l’impératif du danger qui leur est assigné et reflètent la difficulté des personnes de résister à la tentation d’une telle utilisation malgré le danger perçu. Cette recherche révèle aussi, chez la population étudiée, certaines différences démographiques quant à l’accidentalité due aux diverses sources de distraction.
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hal-01670602, version 1 (21-12-2017)

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Citer

Ramzi Salamé. Les sources de distraction au volant et leur dangerosité : Enquête auprès des membres de la communauté universitaire de l’Université Saint‐Joseph de Beyrouth. RTS. Recherche, transports, sécurité, 2016, Distractions au volant, 2015 (03-04), pp.199-210. ⟨10.4074/S0761898016004064⟩. ⟨hal-01670602⟩

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Dernière date de mise à jour le 20/04/2024
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