CHAPITRE 21 - Un navire à passagers peut-il être une organisation à haute fiabilité ? - HAL Accéder directement au contenu
Chapitre d'ouvrage Année : 2017

CHAPTER 21 - Can a passenger ship be a highly reliable organization?

CHAPITRE 21 - Un navire à passagers peut-il être une organisation à haute fiabilité ?

Résumé

Passenger vessels are means of transport with a highcatastrophic potential and therefore have an imperative of reliability. These entities are in a hypercomplex system, made of multiple connections, to ensure that the security standards are respected. This chapter proposes to highlight various actors who play an important role in the construction and maintenance of reliability, thus participating in the distribution of the latter.
Les navires à passagers sont des moyens de transport à potentiel catastrophique important et qui ont donc un impératif de fiabilité. Ces entités se retrouvent au sein d'un système hypercomplexe, fait de connexions multiples, permettant de s'assurer que les standards en matière de sécurité sont respectés. Ce chapitre propose et permet la mise en lumière de différents acteurs qui jouent un rôle important dans la construction et le maintien de la fiabilité, participant ainsi à la distribution de cette dernière.
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Origine : Accord explicite pour ce dépôt
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Dates et versions

hal-01792734, version 1 (28-05-2018)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01792734 , version 1

Citer

Jonathan Ruillé. CHAPITRE 21 - Un navire à passagers peut-il être une organisation à haute fiabilité ?. Patrick Chaumette. Economic challenge and new maritime risks management: What blue growth? Challenge économique et maîtrise des nouveaux risques maritimes : Quelle croissance bleue ? , GOMILEX, 2017. ⟨hal-01792734⟩
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Dernière date de mise à jour le 07/04/2024
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