Négocier et contester la nouvelle organisation du temps de travail dans une usine automobile - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Socio-économie du travail Année : 2020

Bargaining and contesting the new organisation of working time in an automobile plant

Négocier et contester la nouvelle organisation du temps de travail dans une usine automobile

Résumé

Several new collective contracts have been signed in the French industrial sector since 2012. These contracts modify, amongst other things, the organization of working time of employees, in order to reestablish business profit margins and make businesses more competitive. In this article, we will study the consequences of modifications of the organization of working time on workers of the PSA-Mulhouse plant, where two new collective contracts have been signed in 2013 and 2016.
Plusieurs « accords de compétitivité » ont été signés dans l’industrie française depuis 2012. Ces accords modifient, entre autres, l’organisation du temps de travail des salariés, dans le but de rétablir les marges de profit des entreprises et de les rendre plus compétitives. Dans cet article, nous étudions les conséquences des modifications de l'organisation du temps de travail sur la main-d’œuvre de l'usine PSA-Mulhouse, où deux accords de compétitivité ont été signés en 2013 et en 2016.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-02493466 , version 1 (27-02-2020)

Identifiants

Citer

Juan Sebastian Carbonell. Négocier et contester la nouvelle organisation du temps de travail dans une usine automobile. Socio-économie du travail , 2020, Socio-économie du travail 2019 – 2, n° 6 Tant de capital, temps de travail ?, 2019 – 2 (n° 6), pp.91-118. ⟨10.15122/isbn.978-2-406-10053-9.p.0091⟩. ⟨hal-02493466⟩

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UNIV-PARIS1
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