Automated vehicles and road safety: first results of the surca project
Dominique Mignot
(1)
,
Philippe Beillas
(2)
,
Philippe Chauvel
,
Philippe Chretien
(3)
,
Vincent Judalet
(4)
,
Reakka Kroger-Kkrishnakumar
(3)
,
Sylviane Lafont
(5)
,
Vincent Ledoux
(6)
,
Jean-Louis Martin
(5)
,
Thierry Serre
(7)
,
Hélène Tattegrain-Veste
(8)
1
TS2 -
Département Transport, Santé, Sécurité
2 LBMC UMR T9406 - Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs
3 CEESAR - Centre Européen d'Etudes de Sécurité et d'Analyse des Risques
4 ESTACA'Lab - ESTACA'Lab
5 UMRESTTE UMR_T9405 - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement
6 Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement
7 TS2-LMA - Laboratoire Mécanismes d'Accidents
8 TS2-LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports
2 LBMC UMR T9406 - Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs
3 CEESAR - Centre Européen d'Etudes de Sécurité et d'Analyse des Risques
4 ESTACA'Lab - ESTACA'Lab
5 UMRESTTE UMR_T9405 - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement
6 Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement
7 TS2-LMA - Laboratoire Mécanismes d'Accidents
8 TS2-LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports
Philippe Beillas
- Fonction : Auteur
- PersonId : 1278099
- IdHAL : philippe-beillas
- ORCID : 0009-0008-2984-3649
Philippe Chauvel
- Fonction : Auteur
Vincent Ledoux
- Fonction : Auteur
- PersonId : 16727
- IdHAL : vincent-ledoux
- ORCID : 0000-0003-1777-753X
Jean-Louis Martin
- Fonction : Auteur
- PersonId : 1312587
- IdHAL : jean-louis-pa-martin
Résumé
The SURCA project (Road user safety and automated driving) has two main objectives. The first is to identify scenarios for interactions between autonomous vehicles and other road users (non-autonomous vehicles, motorised two-whcelers, pedcstrians and cyclists. The second objective is to study how the posture of the occupants (driver and passengers) of a vehicle in autonomous mode affects injury risk. This paper focuses on a description of the project (which is still ongoing) and on its first results, mainly concerning the first objective. The first findings allow us, first of ail, to identify the most relevant accident scenarios (cspecially in terms of accidents) for the introduction of automatcd driving. We have performed a preliminary quantification of the effects of the graduai deployment of autonomous vehicles in traffic on the occurrence of persona! injury accidents. Finally, we will present some initial results on the modelling of how the posture of occupants in vchicles operating in autonomous mode affects their injury risk, and on the analysis of the nccds of eldcrly uscrs and their acceptance of automated vehiclcs.
Format du dépôt | Notice |
---|---|
Type de dépôt | Article dans une revue |
Titre |
en
Automated vehicles and road safety: first results of the surca project
|
Résumé |
fr
The SURCA project (Road user safety and automated driving) has two main objectives. The first is to identify scenarios for interactions between autonomous vehicles and other road users (non-autonomous vehicles, motorised two-whcelers, pedcstrians and cyclists. The second objective is to study how the posture of the occupants (driver and passengers) of a vehicle in autonomous mode affects injury risk. This paper focuses on a description of the project (which is still ongoing) and on its first results, mainly concerning the first objective. The first findings allow us, first of ail, to identify the most relevant accident scenarios (cspecially in terms of accidents) for the introduction of automatcd driving. We have performed a preliminary quantification of the effects of the graduai deployment of autonomous vehicles in traffic on the occurrence of persona! injury accidents. Finally, we will present some initial results on the modelling of how the posture of occupants in vchicles operating in autonomous mode affects their injury risk, and on the analysis of the nccds of eldcrly uscrs and their acceptance of automated vehiclcs.
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Auteur(s) |
Dominique Mignot
1
, Philippe Beillas
2
, Philippe Chauvel
, Philippe Chretien
3
, Vincent Judalet
4
, Reakka Kroger-Kkrishnakumar
3
, Sylviane Lafont
5
, Vincent Ledoux
6
, Jean-Louis Martin
5
, Thierry Serre
7
, Hélène Tattegrain-Veste
8
1
TS2 -
Département Transport, Santé, Sécurité
( 580833 )
- Cité des Mobilités, 25, avenue François Mitterrand, Case24, Cité des mobilités, F-69675 Bron Cedex
- France
2
LBMC UMR T9406 -
Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs
( 581164 )
- 25, avenue François Mitterrand, Cité des mobilités F-69675 Bron Cedex
- France
3
CEESAR -
Centre Européen d'Etudes de Sécurité et d'Analyse des Risques
( 435587 )
- 132, rue des Suisses
92000 Nanterre
- France
4
ESTACA'Lab -
ESTACA'Lab
( 1064643 )
- 12, avenue Paul Delouvrier CS 20749 MONTIGNY 78066 SAINT QUENTIN en YVELINES
Parc Universitaire Laval Changé, Rue Georges Charpak, BP 76121, 53061 Laval Cedex 9
- France
5
UMRESTTE UMR_T9405 -
Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement
( 581169 )
- 25, avenue François Mitterrand, Case24 Cité des mobilités F-69675 Bron Cedex
- France
6
Cerema -
Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement
( 422961 )
- Siège : Cités des Mobilités - 25 avenue François Mitterrand - CS 92803 - 69674 BRON Cedex
- France
7
TS2-LMA -
Laboratoire Mécanismes d'Accidents
( 581088 )
- 304 Chemin de la Croix Blanche, 13300 Salon-de-Provence
- France
8
TS2-LESCOT -
Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports
( 581020 )
- 25, avenue François Mitterrand, Case24 Cité des mobilités F-69675 Bron Cedex
- France
|
Langue du document |
Anglais
|
Date de production/écriture |
2020-01-01
|
Nom de la revue |
|
Vulgarisation |
Non
|
Comité de lecture |
Oui
|
Audience |
Non spécifiée
|
Date de publication |
2020-01-01
|
Volume |
1
|
Numéro |
1
|
Page/Identifiant |
pp89-102
|
Domaine(s) |
|
Référence interne |
|
Mots-clés |
fr
TRANSPORT ROUTIER, SECURITE ROUTIERE, PERSONNE AGEE, PERCEPTION SENSORIELLE, ANALYSE DU RISQUE
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