Las prácticas de movilidad sostenible en la periferia urbana popular de Bogotá: factores facilitadores y obstaculizadores - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Access content directly
Journal Articles Territorios Year : 2024

Las prácticas de movilidad sostenible en la periferia urbana popular de Bogotá: factores facilitadores y obstaculizadores

Abstract

This paper analyzes the factors that enable or hinder the use of sustainable modes of travel for work or study in a low-income area in southern Bogotá. The results, based on quantitative and qualitative material, show that the residents of this area mostly travel using sustainable modes and reveal how informal transportation facilitates daily bicycle use. In contrast, insecurity, invasion of public space, inadequate infrastructure, cost of travel, and rules regulating the use of public transport appear to be barriers. This suggests that urban mobility policies and projects in Bogotá overlook some realities faced by the inhabitants of the city’s margins, thus hampering the further development of sustainable mobility practices.
Este artículo analiza los factores que posibilitan u obstaculizan el uso de modos sostenibles en los viajes por motivo de trabajo o estudio en una zona popular de la periferia sur de Bogotá. Los resultados basados en material cuantitativo y cualitativo muestran que los habitantes de esta zona se trasladan mayoritariamente en modos sostenibles. También revelan el papel del transporte informal para facilitar el uso diario de la bicicleta. En contraste, la inseguridad, la invasión del espacio público, la infraestructura inadecuada, el costo del viaje y las normas que regulan el uso del transporte público aparecen como barreras. Esto sugiere que las políticas y proyectos de movilidad urbana en Bogotá pierden de vista algunas realidades que enfrentan los habitantes de los márgenes de la ciudad, lo cual restringe un mayor desarrollo de prácticas de movilidad sostenible.
Cet article analyse les facteurs qui favorisent ou freinent l'utilisation de modes de déplacement durables pour le travail ou les études dans un quartier populaire de la périphérie sud de Bogotá. Les résultats obtenus à partir de données quantitatives et qualitatives montrent que les habitants de ce quartier se déplacent principalement en utilisant des modes durables. Ils révèlent également le rôle des transports informels qui facilitent l'utilisation quotidienne du vélo. En revanche, l'insécurité, l'empiètement sur l'espace public, l'insuffisance des infrastructures, le coût des transports et les règles régissant l'utilisation des transports publics apparaissent comme des obstacles. Les politiques et les projets de mobilité urbaine à Bogotá semblent ainsi perdre de vue certaines des réalités auxquelles sont confrontés ceux qui vivent en marge de la ville, ce qui limite le développement de pratiques de mobilité durable.
Neste artigo, são analisados os fatores que facilitam ou dificultam o uso de modos sustentáveis de deslocamento para o trabalho ou para o estudo em uma área popular na periferia sul de Bogotá. Os resultados, baseados em material quantitativo e qualitativo, mostram que a maioria dos habitantes dessa área se desloca por modos sustentáveis. Eles também revelam o papel do transporte informal para facilitar o uso diário da bicicleta. Em contrapartida, a insegurança, a invasão do espaço público, a infraestrutura inadequada, o custo da viagem e as regras que regulamentam o uso do transporte público aparecem como barreiras. Isso sugere que as políticas e os projetos de mobilidade urbana em Bogotá perdem de vista algumas das realidades enfrentadas por aqueles que vivem nas margens da cidade, o que restringe o desenvolvimento de práticas de mobilidade sustentável.
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José Ricardo Villar-Uribe, Florent Demoraes, Laura Valentina Penagos-Ávila. Las prácticas de movilidad sostenible en la periferia urbana popular de Bogotá: factores facilitadores y obstaculizadores. Territorios, 2024, 51, pp.1-36. ⟨10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.12405⟩. ⟨hal-04642427⟩
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