Simuler les interactions piétons-automobilistes dans un environnement urbain : une approche à base d'agents - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Territoire en mouvement. Revue de Géographie et d'Aménagement Année : 2008

Simuler les interactions piétons-automobilistes dans un environnement urbain : une approche à base d'agents

Arnaud Banos
Sylvain Lassarre
  • Fonction : Auteur

Résumé

Afin d'explorer le rôle des interactions piétons-automobilistes dans l'avènement des accidents de la circulation en milieu urbain, un modèle à base d'agents - SAMU - a été développé. SAMU permet d'explorer des dynamiques complexes à partir de règles comportementales simples. Les principaux éléments de ce modèle sont exposés et discutés.

Domaines

Géographie
Fichier non déposé

Dates et versions

halshs-00625697 , version 1 (22-09-2011)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00625697 , version 1

Citer

Arnaud Banos, Sylvain Lassarre. Simuler les interactions piétons-automobilistes dans un environnement urbain : une approche à base d'agents. Territoire en mouvement. Revue de Géographie et d'Aménagement, 2008, 1, pp.58-66. ⟨halshs-00625697⟩

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