Construction du tracé de la voie d'Aquitaine : le segment d'Eburomagus à Sostomagus - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Pallas. Revue d'études antiques Année : 2010

Construction du tracé de la voie d'Aquitaine : le segment d'Eburomagus à Sostomagus

Résumé

Between Eburomagus (Bram) and Sostomagus (Castenaudary) the layout of the road of Aquitaine is completed by the study of images from the air and ground observation. It is noticeable that the orientations of three of its broken lines coincide with those of the antique agrarian structures organising the plain. There is no sign that the layout is recent but that it has been established concomitantly with these structures, shrotly after the creation of the province of Transalpine. We have to do with an optimal layout according to the topography, enriched by three stations unknown to the antique itineraries.
Entre Eburomagus (Bram) et Sostomagus (Castelnaudary) le tracé de la voie d'Aquitaine est d'abord complété par l'étude d'images aériennes et des observations de terrain. Il est remarquable que les orientations de trois de ses lignes brisées coïncident avec celles de structures agraires antiques organisant la plaine. On n'y voit pas le signe que ce tracé est récent, mais qu'il a été établi en concomitance avec ces structures, peu après la création de la Transalpine. Il s'agit aussi d'un tracé optimal en fonction de la topographie, enrichi de trois stations inconnues des itinéraires antiques.

Dates et versions

halshs-00752798 , version 1 (16-11-2012)

Identifiants

Citer

Michel Passelac. Construction du tracé de la voie d'Aquitaine : le segment d'Eburomagus à Sostomagus. Pallas. Revue d'études antiques, 2010, 82, pp.103-120. ⟨10.4000/pallas.12107⟩. ⟨halshs-00752798⟩
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