Les comportements de choix d'itinéraire route / autoroute pour les déplacements régionaux (50 à 200 km). Méthode d'adaptations déclarées. Document de formation et de présentation de l'enquête. Rapport intermédiaire n°1 - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Rapport Année : 1997

Les comportements de choix d'itinéraire route / autoroute pour les déplacements régionaux (50 à 200 km). Méthode d'adaptations déclarées. Document de formation et de présentation de l'enquête. Rapport intermédiaire n°1

Résumé

Cette recherche est menée par le LET pour le compte du SETRA, chargé des études de modélisation et de prévision du trafic. Ces études nécessitent des lois d'affectation entre itinéraires concurrents, entre routes et autoroutes en particulier. Ces lois sont supposées traduire des comportements de choix, dans des situations déterminées, soumis à un certain nombre de critères qu'il convient d'identifier, puis de qualifier. Si les comportements de choix observés, il est beaucoup plus difficile de les expliquer, d'en isoler les déterminants et de comprendre comment ceux-ci se hiérarchisent. La recherche du LET vise à appliquer une "méthode interactive de réponses déclarées" propre à explorer en profondeur les comportements de choix d'itinéraire.
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COMPORTEMENTS_CHOIX_ITINERAIRE_ROUTE-AUTOROUTE_1997.pdf (1.55 Mo) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

halshs-00846725 , version 1 (19-07-2013)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00846725 , version 1

Citer

Odile Andan, Bruno Faivre d'Arcier. Les comportements de choix d'itinéraire route / autoroute pour les déplacements régionaux (50 à 200 km). Méthode d'adaptations déclarées. Document de formation et de présentation de l'enquête. Rapport intermédiaire n°1. 1997. ⟨halshs-00846725⟩
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