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              <p>Considérant qu’elles renforcent « le système marchand local en favorisant l’accès des touristes aux producteurs », François Sarrazin (2016) fait des routes agritouristiques un facteur d’identification des bassins de production agricole. Appliquée aux filières légumières et maraîchères normandes (Guillemin, 2020), sa grille d’analyse des forces et faiblesses des bassins de production agricole a mis au jour l’existence d’une route agritouristique matérielle dans le bassin légumier de Créances, et d’une route agritouristique immatérielle dans le micro-bassin maraîcher du Parc Naturel Régional (PNR) du Perche. À Créances, la route départementale n° 652 est associée aux « trajectoires de [deux] produits agroalimentaires labellisés » (appel à communication) : la carotte des sables Label Rouge et le poireau IGP. Dans le Perche, via la route nationale n° 12 (Aragau, 2007) de Paris à Longny-au-Perche (cité de caractère), c’est une chaîne Youtube de camping-caristes qui promeut les circuits bio et locaux alternatifs (Chazoule et Lambert, 2011) dans le cadre d’un tourisme vert. Dans deux autres cas en Manche, si l’étude des lignes et nœuds du transport des légumes et des mobilités des acteurs de ces filières a conclu à l’absence de route agritouristique dans la Val de Saire et autour de Lingreville, elle n’en révèle pas moins les potentialités en la matière.Dans une première partie, la communication présente et compare les routes et paysages alimentaires des quatre micro-bassins ou bassins de production de légumes sus nommés, aux types de circuits économiques qui y sont associés. La présentation focalise sur l’usage de leurs infrastructures matérielles par différents types d’acteurs. Dans une seconde partie, suivant l’exemple percheron de production immatérielle d’une route alimentaire récréative et dans une perspective d’aménagement et d’animation territoriale, la réflexion porte sur les potentialités d’une route agritouristique dans la Manche, en phase avec un tourisme balnéaire. De la Maison des Maraîchers de Lingreville au panorama de La Pernelle (Val de Saire), en passant par la Route des carottes (RD 652) et La Route du Val de Saire, un projet de territoire serait à même de pérenniser les transitions engagées à Lingreville, mais aussi dans le Val de Saire où elle aurait une vocation de découverte des espaces productifs (Sarrazin, 2016 citant Gautier, 2006). La coordination et les recherches nécessaires à une telle route des légumes pourraient participer « au renouveau [de cette] activité agricole » (Angles et al., 2017) et de ce paysage alimentaire (Fumey, 2010), pour sortir de la crise phytosanitaire et économique qui déstabilise les producteurs de Créances.</p>
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