La Malaisie et le détroit de Malacca : gestion, conventions, coopération - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Les Cahiers Nantais Année : 1999

La Malaisie et le détroit de Malacca : gestion, conventions, coopération

Vincent Herbert

Résumé

The straits of Malacca is one of the busiest maritime passage in the world. Medias often remain this international maritime strait represents an high risks accidents area. Straits states must choose politic trends which include administrative organisation, regional or international cooperation. Malaysia, which is located on the western part of the strait, has made many efforts in many fields. The autorities have worked on the control of the security, which needs a better organisation of the malaysian administration and public offices. It concerns prevention plan, action and penalty according to three aims : Planning of the straits of Malacca involve an hight cost too, but has effects on international diplomacy, in the scope of regional or international scale. The three straits states control and manage action plans. In this way, this article deals with juridical, financial, administrative and politic consequences, which are indirectly effects of the maritime traffic in the straits of Malacca, and purposes an analysis of the Malaysian federationresponse about the maritime environment and the security.
Le détroit de Malacca appartient au groupe des passes naturelles maritimes les plus fréquentées de la planète. Les médias des pays riverains rappellent régulièrement les risques liés à la "surfréquentation" de ce passage maritime international. L'ensemble de ces risques contraint les États riverains à des choix politiques qui incluent une organisation administrative interne, une coopération régionale ou d'échelle mondiale. La Malaisie, qui borde sa façade occidentale, fournit des efforts dans différents domaines. Il a fallu exercer, en priorité, un contrôle rigoureux du détroit au point de vue de la sécurité, ce qui nécessitait une meilleure organisation de la part de l'administration malaisienne et des nombreuses entreprises publiques. Il s'agit d'interventions sur les plans de la prévention, de l'action et de la sanction selon trois objectifs en étroite corrélation : les pollutions, les collisions et les activités illégales. Des moyens spécifiques sont mis en œuvre pour atteindre chaque objectif et peuvent, naturellement, se conjuguer en cas de besoin. La gestion du détroit de Malacca implique également un coût financier élevé, mais a également des effets sur les relations internationales, limitées aux pays riverains ou élargies à d'autres États. Des plans d'action sont conjointement menés entre les trois pays riverains. Cet article aborde, ainsi, les conséquences juridiques, financières, administratives et politiques en Malaisie péninsulaire, effets indirects de la circulation maritime du détroit de Malacca, et présente une analyse de la réponse apportée par la Fédération de Malaisie, au sujet de l'environnement et de la sécurité maritime.
Fichier non déposé

Dates et versions

halshs-03631135 , version 1 (05-04-2022)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-03631135 , version 1

Citer

Vincent Herbert. La Malaisie et le détroit de Malacca : gestion, conventions, coopération. Les Cahiers Nantais, 1999, Sillages sur l’océan Indien, 52, pp.45-63. ⟨halshs-03631135⟩

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