Mobilité urbaine et intégration des deux-roues dans une politique intermodale : le cas de Hanoï - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Chapitre D'ouvrage Année : 2002

Mobilité urbaine et intégration des deux-roues dans une politique intermodale : le cas de Hanoï

Jean-Michel Cusset
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 833916

Résumé

Alors que l'on s'interroge sur l'avenir et la désirabilité de l'usage de la voiture dans la mobilité quotidienne des pays du Sud, on tend parfois à minimiser une forme de motorisation déjà bien avancée dans certains pays, la motorisation via les deux-roues à moteur. Après une présentation du contexte urbain, l'auteur dégagera les caractéristiques de la mobilité quotidienne et s'interrogera sur les possibilités d'une politique de transports favorisant une complémentarité entre les deux-roues et les transports collectifs.
Fichier non déposé

Dates et versions

halshs-00080741 , version 1 (20-06-2006)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00080741 , version 1

Citer

Jean-Michel Cusset. Mobilité urbaine et intégration des deux-roues dans une politique intermodale : le cas de Hanoï. Yves Bussière; Jean-Loup Madre. Démographie et transport : villes du Nord et villes du Sud, Chapitre 11, L'Harmattan, pp.241-262, 2002, 2-7475-2311-X. ⟨halshs-00080741⟩
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