L’imaginaire géographique est au coeur des rapports que les sociétés entretiennent avec leurs territoires. Ainsi, on connaît l’importance du fruit de l’imagination, la construction mythologique, et son influence sur les représentations et les pratiques de l’espace. On sait notamment le rôle de l’imaginaire qui confère à l’espace sa signification, dans l’extension – aujourd’hui jugée problématique – des périphéries urbaines. Les « mythologies pavillonnaires », la ville à la campagne, le « tous propriétaires », ont énormément oeuvré, et ce depuis plusieurs décennies, pour rendre possible le développement de ces nouveaux territoires. Cependant, quand jusqu’à présent l’analyse des imaginaires spatiaux s’est principalement attachée aux espaces de résidence, il demeure selon nous un point aveugle, celui des imaginaires de la mobilité dans les périphéries urbaines – notamment lorsqu’ils sont confrontés aux injonctions sociétales à la durabilité. Partant d’une enquête réalisée auprès d’une trentaine d’habitants des espaces périurbains d’une ville moyenne (Tours), nous proposons d’explorer la place de l’imaginaire lié à la mobilité dans les discours des habitants du périurbain. Nous montrons ainsi, à côté de la mythologie résidentielle, la place qu’occupe l’imaginaire de la mobilité et comment celui-ci ménage des espaces de conciliation compatibles avec les enjeux de durabilité.