Guidées par le concept de développement durable, les politiques d’aménagement actuelles tendent à promouvoir les formes urbaines fondées sur la mixité fonctionnelle et la densité comme étant les mieux à même de concilier l’efficacité des échanges et le respect de l’environnement. Cependant, il s’avère que, dans certains contextes locaux, ces velléités politiques d’optimisation de l’espace se heurtent aux réticences de la population. A partir de données d’enquête collectées au Luxembourg (N=600), cet article vise à analyser le hiatus entre optimisation de l’espace et satisfaction individuelle. Pour ce faire, la confrontation des pratiques résidentielles et des représentations de l’habitat, selon la zone de résidence des individus, permet d’obtenir une mesure de la satisfaction résidentielle tout en mettant en évidence les facteurs de cette satisfaction. Ainsi, bien qu’à première vue la plus grande satisfaction résidentielle semble se porter vers les formes urbaines les moins optimales, à savoir le couple maison individuelle/automobile, certaines formes d’habitat alternatives, permettant de mieux concilier optimisation sociétale et satisfaction individuelle, sont identifiées.