L'augmentation importante du nombre de travailleurs frontaliers au Luxembourg, génère de nombreux flux de déplacements. Les différents scénarios de développement du Luxembourg prévoient ainsi une progression des déplacements domicile-travail allant jusqu'à 35% en 2020. Pour faire face à l'augmentation du trafic, dans un contexte d'hégémonie automobile, le gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg ambitionne d'atteindre un partage modal de 25% en faveur du transport collectif parmi les déplacements motorisés à l'horizon 2020. La réussite de cet objectif est, en partie, liée à l'efficacité du réseau de transport en commun, notamment en termes de temps de trajet. À travers cet article, il s'agit de mesurer puis de simuler l'accessibilité spatio-temporelle pour évaluer un scénario de développement du réseau de transport en commun transfrontalier sur la base de différents documents d'aménagement.