Parce qu’elles ont vu pour la première fois l’usage de la voiture stagner, les années 2000 marquent un tournant dans l’histoire de la mobilité quotidienne. Cette évolution de nos sociétés est à inscrire dans un contexte marqué par la transition numérique en cours, une transition environnementale que chacun appelle de ses voeux et l’augmentation des contraintes financières pesant sur les ménages et les acteurs publics. Issu d’un partenariat entre l’Ifsttar et le Cerema, cet ouvrage invite à explorer plus en avant les causes et les conséquences de tels changements dans le contexte actuel. Pour cela, les méthodes d’enquêtes demandent à être adaptées, les analyses approfondies et diversifiées et les outils d’aide à la décision repensés. C’est à ce triple exercice que ce travail, qui rassemble une quarantaine de contributions de chercheurs et techniciens des domaines de l’aménagement et des transports, se propose de contribuer.