Le requalification en contrat de travail de contrats commerciaux de sous-traitance conclus par des professionnels du transport routier soulève de nombreuses difficultés liées au mode d'exercice particulier de la profession, l'autonomie étant largement la règle. La mise en œuvre d'un nouveau contrat-type de sous-traitance, annexé au décret n° 2001-659 du 19 juillet 2001, est-elle en mesure de faire évoluer la jurisprudence ?