Dans la lignée des travaux qui cherchent à renouveler le regard sur les liens entre périurbanisation et durabilité, la recherche présentée dans cet article s’est intéressée aux modes de peuplement et aux mobilités quotidiennes des habitants de trois territoires situés dans le périurbain francilien. Ils ont en commun d’être à une distance quasi-égale de Paris (une trentaine de kilomètres, environ), d’avoir été tenus à l’écart de projets majeurs d’aménagement urbain ou de transport, et de former des EPCI (Etablissement Public de Coopération Intercommunale) : ces deux dernières précautions pour nous assurer, d’une part, que la dynamique de périurbanisation avait gagné nos territoires indépendamment d’une volonté politique régionale ou nationale, et d’autre part, pour constituer des territoires ayant une unité institutionnelle et un avenir pensés sur une base collective.