Evaluation of the bicycle as a feeder mode to regional train stations
Francis Papon
(1)
,
Jean-Marie Beauvais
(2)
,
Sophie Midenet
(3)
,
Etienne Come
(4)
,
Nadine Polombo
(5)
,
Sylvie Abours
(4)
,
Leslie Belton Chevallier
(1)
,
Claude Soulas
(4)
1
IFSTTAR/AME/DEST -
Dynamiques Economiques et Sociales des Transports
2 Beauvais Consultants
3 IFSTTAR/GRETTIA - Génie des Réseaux de Transport Terrestres et Informatique Avancée
4 IFSTTAR/COSYS/GRETTIA - Génie des Réseaux de Transport Terrestres et Informatique Avancée
5 CITERES - Cités, Territoires, Environnement et Sociétés
2 Beauvais Consultants
3 IFSTTAR/GRETTIA - Génie des Réseaux de Transport Terrestres et Informatique Avancée
4 IFSTTAR/COSYS/GRETTIA - Génie des Réseaux de Transport Terrestres et Informatique Avancée
5 CITERES - Cités, Territoires, Environnement et Sociétés
Résumé
This paper is derived from project VERT (evaluation of the bicycle as a feeder mode to rail outside urban areas). It focuses on economic analysis implemented in several modeled scenarios, making it possible to compare bike and ride solutions with park and ride solutions, and to draw a cost-benefit analysis. It is applied in a case study in Amboise, comparing scenarios for developing the bicycle as a feeder mode to train, built from observations of present situation, software development to map catchment areas of bicycles and pedelecs, and computing the cost-benefit balance of bike and ride.
Format du dépôt | Fichier |
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Type de dépôt | Article dans une revue |
Titre |
en
Evaluation of the bicycle as a feeder mode to regional train stations
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Résumé |
en
This paper is derived from project VERT (evaluation of the bicycle as a feeder mode to rail outside urban areas). It focuses on economic analysis implemented in several modeled scenarios, making it possible to compare bike and ride solutions with park and ride solutions, and to draw a cost-benefit analysis. It is applied in a case study in Amboise, comparing scenarios for developing the bicycle as a feeder mode to train, built from observations of present situation, software development to map catchment areas of bicycles and pedelecs, and computing the cost-benefit balance of bike and ride.
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Auteur(s) |
Francis Papon
1
, Jean-Marie Beauvais
2
, Sophie Midenet
3
, Etienne Come
4
, Nadine Polombo
5
, Sylvie Abours
4
, Leslie Belton Chevallier
1
, Claude Soulas
4
1
IFSTTAR/AME/DEST -
Dynamiques Economiques et Sociales des Transports
( 222111 )
- 14-20 Boulevard Newton - Cité Descartes, Champs sur Marne - F-77447 Marne la Vallée Cedex 2
- France
2
Beauvais Consultants
( 170358 )
- France
3
IFSTTAR/GRETTIA -
Génie des Réseaux de Transport Terrestres et Informatique Avancée
( 144000 )
- Le Descartes 2, 2 rue de la Butte Verte, 93166 Noisy le Grand Cedex
- France
4
IFSTTAR/COSYS/GRETTIA -
Génie des Réseaux de Transport Terrestres et Informatique Avancée
( 222120 )
- 14-20 Boulevard Newton - Cité Descartes, Champs sur Marne - F-77447 Marne la Vallée Cedex 2
- France
5
CITERES -
Cités, Territoires, Environnement et Sociétés
( 199947 )
- 33 allée Ferdinand de Lesseps BP 60449 37204 Tours cedex 3
- France
|
Langue du document |
Anglais
|
Date de production/écriture |
2016-10-03
|
Nom de la revue |
|
Vulgarisation |
Non
|
Comité de lecture |
Oui
|
Audience |
Internationale
|
Date de publication |
2017-06-10
|
Volume |
25C (2017)
|
Page/Identifiant |
2721–2740
|
URL éditeur |
www.elsevier.com/locate/procedia
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Domaine(s) |
|
Collaboration/Projet |
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Voir aussi |
|
Financement |
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Mots-clés |
en
Bicycle public transport integration, Bicycle in exurban areas, Economic appraisal, Prospective
|
DOI | 10.1016/j.trpro.2017.05.211 |
Origine :
Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte
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