Des stress-tests pour une mobilité durable : une approche par l’accessibilité. Rapport final - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société
Rapport (Rapport De Recherche) Année : 2013

Des stress-tests pour une mobilité durable : une approche par l’accessibilité. Rapport final

Résumé

Stress tests for a sustainable mobility: an accessibility approach. - The project called “stress-tests for a sustainable mobility: an accessibility approach” aims to develop stress-tests to propose a sustainable mobility analysis. First, comparing the Lyon Urban Area and the Munich metropolitan Region, municipalities are tested regarding their susceptibility to sharp increases in mobility costs by means of the Vulnerability Assessment. The concept is in this research adapted to regional vulnerability in the case of dramatic increases in mobility costs. This vulnerability analysis is coupled with a “stress-tests” approach at a household’s level. Stress-tests implement shocks on fuel prices and CO2 emission. It highlights shocks impact on different household’s daily mobility and location choices.
Ce projet vise à développer des « stress-tests » dans le cadre d’une analyse de la mobilité durable. A partir d’une comparaison entre les aires d’étude de l’Aire Urbaine de Lyon et de la Région Métropolitaine de Munich, il mobilise le concept de vulnérabilité pour réaliser un état des lieux à l’échelle communale des zones les plus sensibles à une hausse potentielle du coût de la mobilité automobile. Cette étude en termes de vulnérabilité est complétée, dans un second temps, par une analyse à partir de « stress-tests » pour envisager l’impact de chocs sur la mobilité sur différents profils de ménages français et allemands.
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Commentaire mis en ligne avec l'aimable autorisation du Service de la Recherche du Ministère de la Transition écologique et solidaire
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Dates et versions

halshs-01707100 , version 1 (12-02-2018)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-01707100 , version 1

Citer

Aurélie Mercier, Nicolas Ovtracht, Benjamin Buettner, Chenyi Ji, Johannes Keller, et al.. Des stress-tests pour une mobilité durable : une approche par l’accessibilité. Rapport final. [Rapport de recherche] Convention de subvention n°2100 215 477, LET; Chair of Urban Structure and Transport Planning, Technical University of Munich. 2013, pp.58. ⟨halshs-01707100⟩
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