Les hommes de la Compagnie royale d’Afrique au XVIIIe siècle. Une intégration illusoire
Résumé
The space of exchange which constitutes the Mediterranean Sea invites naturally to bend over the question of the mobility of the people, in particular in the professional frame. In this frame, the activity of the royal Company of Africa, and the commercial traffic realized between the Barbary Coast and Marseille during the second half of the 18th century, constitutes an excellent laboratory to study the work to the other one, because of the durability and the importance of the concessions which it manages, in particular in La Calle. The important French presence, in an original institutional frame, implies specific practices in the relationship and in the definition of the work with the other one.
L’espace d’échange que constitue la Méditerranée invite naturellement à se pencher sur la question de la mobilité des hommes, notamment pour des motifs professionnels. Dans ce cadre, l’activité de la Compagnie royale d’Afrique, à travers le trafic commercial réalisé entre les côtes de Barbarie et Marseille durant la seconde moitié du XVIIIe siècle, constitue un laboratoire de premier ordre pour étudier le travail chez l’autre, en raison de la pérennité et de l’importance des concessions qu’elle gère, notamment à La Calle. L’importante présence française, dans un cadre institutionnel original, implique des pratiques spécifiques tant dans le rapport à l’autre que dans la définition du travail avec l’autre.