La mobilité des habitants des villes américaines est souvent perçue au travers de représentations associant l’image de la voiture et celle d’autoroutes urbaines. Ce cliché est loin d’être erroné, comme peuvent le confirmer les données du recensement à l’échelle nationale. Mais ces derniers présentent l’inconvénient de dissimuler de récentes mesures prises au niveau local en faveur des transports en commun. L’article met en perspective ces initiatives locales et s’interroge sur la participation des citoyens pour assurer le financement d’investissements publics en faveur d’une mobilité douce.