Enfermés à bord des navires de la marine marchande
Résumé
Au cours des quatre dernières décennies (1970-2012), seules quelques études scientifiques se sont intéressées au confinement des « passagers clandestins » à bord des bateaux de la marine marchande (Walters, 2008 ; Burtin et Maquet, 2012). Parce que les migrants ne sont pas autorisés à être sur ces navires, ils sont généralement enfermés dans des cellules et leur prise en charge relève bien souvent d’acteurs privés (capitaine de navire, agents P & I, etc.) auxquels les autorités publiques délèguent la fonction de contrôle. Nos enquêtes, effectuées dans plusieurs ports français, révèlent que les bateaux de la marine marchande et les zones portuaires peuvent être considérés comme les lieux « invisibles » d’un dispositif plus vaste de l’enfermement des migrants.