La cyclabilité (bikeability) désigne la capacité variable des espaces à accueillir, faciliter et sécuriser l’usage du vélo. Effectuées à l’aide des techniques de l’analyse spatiale, les évaluations usuelles sont construites à partir d’indicateurs basés sur la quantification des éléments favorables ou défavorables à la circulation à vélo dans un lieu donné. Leur confrontation avec la façon dont les cyclistes vivent leur pratique est à construire. Grâce à un dispositif d’enquête combinant trois outils méthodologiques – la mesure des déplacements grâce aux traces GPS, l’analyse d’images mobiles issues de caméras embarquées et l’entretien de réactivation, pour lequel les traces et vidéos servent d’embrayeur aux discours des cyclistes – le projet Véléval entend apporter des éléments d’analyse nouveaux. À partir de l’enquête menée auprès de 39 cyclistes qui réalisent leur trajet domicile-travail au sein des agglomérations de Lyon et de Saint-Étienne, cet article revient sur les écueils et les succès rencontrés dans la mise en œuvre de cet outillage méthodologique.