The Jeanne Élisabeth on the Mediterranean roads of the 18th century globalized economy
La Jeanne Élisabeth sur les routes méditerranéennes de l’économie mondialisée du xviiie siècle
Résumé
The cargo of the ship the Jeanne Élisabeth, wich sank in 1755 off the Languedoc coast, contained, next to an imposing load of wheat, different products from the Spanish colonies of America - among which stands out in the first place a treasure of 25,000 piastres, cochineal and indigo. The presence of these products, loaded on board a Swedish ship in the Mediterranean, so far from their places of production and consumption, raises questions about the extent reached by the globalized economy in the 18th century and the reasons of its limits.
La cargaison du navire la Jeanne Élisabeth, qui coula en 1755 au large des côtes languedociennes alors qu’il naviguait entre Cadix et Marseille, contenait, à côté d’un imposant chargement de blé, différents produits issus des colonies espagnoles d’Amérique – parmi lesquels se distingue en premier lieu un » trésor » de 25 000 piastres, de la cochenille et de l’indigo. La présence de ces produits circulant en Méditerranée, sur un navire suédois, à des milliers de kilomètres de leurs lieux de production et de consommation amène à s’interroger sur l’ampleur qu’avait atteinte l’économie mondialisée au xviiie siècle et les raisons qui en expliquent les limites.