Metropolization at all costs: Grand Paris Express, urbanism, population
La métropolisation à tout prix : Grand Paris Express, urbanisme, population
Résumé
No other region in France or even in Europe has a project on the same scale as the Grand Paris Express (GPE). This new transport infrastructure project in the heart of the Île-de-France region is presented as not only promoting the dynamism and attractiveness of Paris, but also as being beneficial to all French regions. But does the GPE correspond to the needs of the people of Ile-de-France? Can its demographic equation be easily solved? Finally, after the Covid-19 pandemic and its geographical effects, is the GPE more justified than ever, or is it wrong in terms of regional planning?
Aucun autre territoire français ni même européen ne dispose d’un projet d’une ampleur comparable à celui du Grand Paris Express (GPE). Ce projet de nouvelle in-frastructure de transport dans le cœur de la région Île-de-France est présenté comme devant favoriser non seulement le dynamisme de l’attractivité de Paris, mais aussi comme devant être bénéfique à tous les territoires français. Mais le GPE corres-pond-il aux besoins des Franciliens ? Son équation démographique peut-elle être ai-sément résolue ? Enfin, après la pandémie Covid-19 et ses effets géographiques, le GPE est-il plus justifié que jamais ou fait-il fausse route en termes d’aménagement du territoire ?
Mots clés
Regional planning
geography
city
metropolis
transport
France
Greater Paris Express
GPE
urbanism
urbanization
Île-de-France
financing
demography
population
natural increase
migration
Covid-19
work organization
housing
commercial real estate
political science
geopolitics
Métropolisation
Aménagement du territoire
géographie
ville
métropole
transports
France
Grand Paris Express
GPE
urbanisme
urbanisation
Île-de-France
financement
démographie
population
accroissement naturel
migration
Covid-19
organisation du travail
logement
immobilier d’entreprise
Sciences politiques
géopolitique