Tactical urban planning for cycling and health crises
Urbanisme tactique cycliste et crise sanitaire
Laurent Chapelon
(1)
,
Sandrine Depeau
(2)
,
Benoît Feildel
(2)
,
Adrien Lammoglia
(1)
,
Maëlle Lucas
(2)
,
Nathalie Ortar
(3)
,
Adrien Poisson
(1)
Laurent Chapelon
- Fonction : Auteur
- PersonId : 751604
- IdHAL : laurent-chapelon
Sandrine Depeau
- Fonction : Auteur
- PersonId : 21009
- IdHAL : sandrine-depeau
- ORCID : 0000-0002-4227-9463
- IdRef : 079104991
Benoît Feildel
- Fonction : Auteur
- PersonId : 967
- IdHAL : feildel-benoit
- ORCID : 0000-0001-6895-1193
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Adrien Lammoglia
- Fonction : Auteur
- PersonId : 1396
- IdHAL : adrien-lammoglia
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- IdRef : 153096128
Maëlle Lucas
- Fonction : Auteur
- PersonId : 1091481
- IdHAL : maelle-lucas
- ORCID : 0000-0002-3567-1395
Nathalie Ortar
- Fonction : Auteur
- PersonId : 813
- IdHAL : nathalie-ortar
- ORCID : 0000-0002-5503-3585
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Adrien Poisson
- Fonction : Auteur
- PersonId : 1162838
- IdHAL : adrien-poisson
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Résumé
During the health crisis, public authorities supported the development of cycling by multiplying the number of temporary cycling facilities in cities. Drawing on numerous photographs, a research team analyzed the deployment and durability of this tactical cycling urban planning.
Pendant la crise sanitaire, les pouvoirs publics ont accompagné le développement de la pratique du vélo par une multiplication d’aménagements cyclables temporaires dans les villes. S’appuyant sur de nombreuses photographies, une équipe de recherche analyse le déploiement et la pérennisation de cet urbanisme tactique cycliste.
Domaines
Sciences de l'Homme et SociétéFormat du dépôt | Notice |
---|---|
Type de dépôt | Article dans une revue |
Titre |
en
Tactical urban planning for cycling and health crises
fr
Urbanisme tactique cycliste et crise sanitaire
|
Résumé |
en
During the health crisis, public authorities supported the development of cycling by multiplying the number of temporary cycling facilities in cities. Drawing on numerous photographs, a research team analyzed the deployment and durability of this tactical cycling urban planning.
fr
Pendant la crise sanitaire, les pouvoirs publics ont accompagné le développement de la pratique du vélo par une multiplication d’aménagements cyclables temporaires dans les villes. S’appuyant sur de nombreuses photographies, une équipe de recherche analyse le déploiement et la pérennisation de cet urbanisme tactique cycliste.
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Auteur(s) |
Laurent Chapelon
1
, Sandrine Depeau
2
, Benoît Feildel
2
, Adrien Lammoglia
1
, Maëlle Lucas
2
, Nathalie Ortar
3
, Adrien Poisson
1
1
LAGAM -
Laboratoire de Géographie et d'Aménagement de Montpellier
( 1057890 )
- Université Paul-Valéry - Site Saint-Charles
Rue du Professeur Henri Serre
34080 Montpellier
- France
2
ESO -
Espaces et Sociétés
( 1088603 )
- Maison de la Recherche en Sciences Sociales - Place du Recteur Henri Le Moal 35043 RENNES CEDEX
- France
3
LAET -
Laboratoire Aménagement Économie Transports
( 447425 )
- 14, Avenue Berthelot - 69363 Lyon Cedex 07 France
- France
|
Langue du document |
Français
|
Nom de la revue |
|
Date de publication |
2023-09-25
|
Numéro |
numéro de l'article : 1949
|
Page/Identifiant |
1-13
|
Titre de la collection |
Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d’après plus écologique ?
|
Date de publication électronique |
2023-09-25
|
Vulgarisation |
Oui
|
Comité de lecture |
Non
|
Audience |
Internationale
|
Projet(s) ANR |
|
Domaine(s) |
|
Mots-clés |
fr
Mobilité, Covid-19, Espace public, Aménagement, Voirie, Politiques publiques, Vélos, Urbanisme tactique, Photographie
|
DOI | 10.56698/metropolitiques.1949 |
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