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Communication dans un congrès ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec Année : 2002

La structure spatiale de l'offre de transport à grande vitesse

Résumé

Ce papier propose un analyse détaillée de la géographie de l'offre de transport de personnes à grande vitesse en France. Passant en revue l'abondante littérature sur le thème de l'accessibilité interurbaine, il expose d'abord l'intérêt d'une sélection des services pris en compte. Ensuite, il expose de manière détaillée la méthodologie suivie pour construire les indicateurs présentés et pour les cartographier. Dans un troisième temps, les résultats sont analysés. Ils permettent de visualiser deux ensembles d'agglomérations: tout d'abord un groupe de sept métropoles (plus Paris) qui forme un réseau parfaitement maillé, ensuite, les agglomérations moins importantes dont la structure de desserte générale est constituée de liaisons de proximité et d'un lien avec Paris. Pour attendus qu'ils soient, ces résultats méritent d'être rapprochés de ceux concernant l'analyse qualitative de la demande qui faisaient également apparaître une structure spatiale duale entre espace métropolitain et espace banal.
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halshs-00106184, version 1 (03-10-2007)

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  • HAL Id : halshs-00106184 , version 1

Citer

Olivier Klein. La structure spatiale de l'offre de transport à grande vitesse. ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec, 2002, France. 15 p. ⟨halshs-00106184⟩
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Dernière date de mise à jour le 27/04/2024
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