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Communication dans un congrès Année : 2003

Autoroutes, activités et territoires: propositions méthodologiques pour évaluer l'impact de l'autoroute sur la spatialisation des activités

Résumé

L'autoroute est-elle capable de fixer les activités ? Cette question relativement simple, ancienne et
controversée, posée par la Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône n'a toujours pas été résolue malgré
l'acceptation d'une logique d'interactions primant sur une logique d'effets automatiques d'un seul élément. Elle
se heurte essentiellement à un blocage méthodologique qui empêche, en l'état actuel des recherches, d'y
répondre de manière plus rigoureuse et d'exporter des conclusions validées dans tous les cas. Aussi, nous
proposons une nouvelle méthode de recherche qui intègre la totalité du système de localisation des activités et
une nouvelle conception de recherche qui n'essaye plus d'isoler le facteur autoroutier mais tente d'analyser le
rôle joué par l'autoroute au sein du système auquel elle appartient. L'aboutissement de nos recherches se
matérialise par la réalisation d'une grille d'analyse résolument systémique visant à comprendre et expliquer les
interactions entre autoroutes et système de localisation des activités, l'un de ses développements potentiels
pouvant résider dans une formalisation de type système expert.

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Dates et versions

halshs-00131237, version 1 (15-02-2007)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00131237 , version 1

Citer

Emmanuel Faivre. Autoroutes, activités et territoires: propositions méthodologiques pour évaluer l'impact de l'autoroute sur la spatialisation des activités. 2003, 10 p. ⟨halshs-00131237⟩
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Dernière date de mise à jour le 05/05/2024
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