Urbanité des cités portuaires - HAL Accéder directement au contenu
Ouvrages Année : 1997

Urbanité des cités portuaires

Thierry Baudouin
  • Fonction : Directeur scientifique
  • PersonId : 837043
Michèle Collin
  • Fonction : Directeur scientifique
  • PersonId : 837044
C. Prelorenzo
  • Fonction : Directeur scientifique

Résumé

Les cités portuaires, parce qu'elles sont les plus directement confrontées à la mondialisation, s'affirment comme des lieux majeurs des nouvelles relations du mondial et du local. Leurs innovations socio-politiques et urbaines actuelles débordent toutes les frontières traditionnelles de l'ère industrielle en même temps qu'elles sont très diverses selon la nation et la culture de la ville qui les met en place. Des chercheurs, experts, acteurs économiques ou responsables socio-politiques de villes portuaires d'Europe, d'Amérique et d'Asie synthétisent ici les trois axes essentiels de l'effort de ces collectivités pour affirmer leur rôle dans la mondialisation. La géo-économie, tout d'abord, impose à ces villes de redéfinir une identité territoriale qui ne soit ni simple terroir ni pure virtualité. Le thème de l'environnement s'affirme ensuite aux acteurs de la cité pour passer de l'ancien espace urbain à une communauté organisant ses règles de gouvernement nécessaires à la captation des flux. La nouvelle urbanité exprime enfin l'entreprise de la cité portuaire. Les places se transforment très diversement, de Marseille à Osaka selon les continents ou de la Rochelle à New York selon leur taille, mais en créant toutes des liens, construits et imaginaires, entre leur mode de vivre et leur production, c'est à dire entre leur ville et leur port

Domaines

Sociologie
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Dates et versions

halshs-00137326, version 1 (19-03-2007)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00137326 , version 1

Citer

Thierry Baudouin, Michèle Collin, C. Prelorenzo (Dir.). Urbanité des cités portuaires. L'Harmattan, pp.403, 1997, Collection maritimes. ⟨halshs-00137326⟩
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Dernière date de mise à jour le 20/04/2024
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