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Résumé |
en
Urban forms, mobility and segregation. A Lille, Lyon, Marseille (France) comparison. - This paper presents the main results of a research program that looked at the impact of specific polycentric urban forms on commuting patterns and intra-urban segregation. Our results point out three different models. Lyon presents a took-over monocentrism, with visibly and diffuse inequalities. Marseille is characterized by a consuming duocentrism and socially doubly unequal. In Lille we highlight a thrifty polycentrism, but socially excluding. Further research works will test the relevance of these models on other European cities with one million inhabitants.
fr
La recherche présentée vise à comparer l'impact de trois formes urbaines polycentriques spécifiques sur les caractéristiques des migrations alternantes et sur la ségrégation intra-urbaine ; nos résultats mettent en évidence trois modèles différents. Lyon présente un monocentrisme relayé, avec des inégalités à la fois apparentes et diffuses. Marseille se caractérise par un duocentrisme consommateur et socialement doublement inégalitaire. A Lille, nous mettons en évidence un polycentrisme économe, mais socialement excluant. De futures recherches devront tester la pertinence de ces modèles-types sur d'autres villes millionnaires européennes.
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Titre |
fr
Formes urbaines, mobilité et ségrégation. Une comparaison Lille, Lyon et Marseille (France)
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Auteur(s)
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Dominique Mignot
1, 2
, Anne Aguilera
3
, Danièle Bloy
2
, David Caubel
4
, Jean-Loup Madre
5
1
INRETS -
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
( 300008 )
- 25, Avenue François Mitterrand - Case 24 F-69675 BRON CEDEX
- France
2
LET -
Laboratoire d'économie des transports
( 738 )
- ISH - 14, avenue Berthelot - 69363 Lyon cedex 07
- France
-
Université Lumière - Lyon 2 ( 33804 )
;
-
École Nationale des Travaux Publics de l'État ( 300365 )
;
-
Centre National de la Recherche Scientifique UMR5593 ( 441569 )
3
LVMT -
Laboratoire Ville, Mobilité, Transport
( 222115 )
- 6 et 8 avenue Blaise Pascal - Cité Descartes, Champs sur Marne - F-77447 Marne la Vallée Cedex 2
- France
-
Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux UMRT9403 ( 222110 )
;
-
Université Paris-Est Marne-la-Vallée ( 301243 )
;
-
École des Ponts ParisTech ( 301545 )
4
CERTU -
Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques
( 520637 )
- 2 rue Antoine Charial - CS 33927 - 69426 LYON Cedex 03
- France
-
Avant création Cerema ( 520592 )
5
INRETS/DEST -
Département Economie et Sociologie des Transports
( 13809 )
- 2 rue de la Butte Verte, Le Descartes 2, F-93166 Noisy le Grand Cedex
- France
-
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité ( 300008 )
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Audience |
Internationale
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Date de publication |
2009
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Volume |
25
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Page/Identifiant |
47-59
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Comité de lecture |
Oui
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Vulgarisation |
Non
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Langue du document |
Français
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Nom de la revue |
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Numéro |
102
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Domaine(s) |
-
Sciences de l'Homme et Société/Economies et finances
-
Sciences de l'Homme et Société/Sociologie
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Mots-clés |
en
urban forms, polycentrality, commuting, spatial segregation
fr
Formes urbaines, polycentrisme, mobilité résidentielle, aire urbaine, polarisation, étalement urbain, migrations alternantes, ségrégation spatiale, Lille (France), Lyon (France), Marseille (France)
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DOI |
10.3166/rts.102.47-59 |