Rapport final du projet Harmonie-cités (ANR Corpus et Outils de la Recherche en SHS édition 2007)
Résumé
The project Harmonie-cités aimed to build coherent databases for cities, for dynamic and international comparison. A first task consisted to work on the conception and formalisation of generic data models, that could allow following in a harmonized way the urban entities on the long term period (several decades and sometimes centuries) and in a variety of geographical contexts (France, Europe, United States, South Africa, India, China). Another task concerned databases on urban activities, constructed in a harmonized way. The first explorations of the results, transversal (France, U.S., South Africa) and longitudinal (1960-2000), reveal very strong proximities between the three countries (hierarchical structure of the urban system, co-evolution of functional trajectories of the cities). The third task, dedicated to inter-urban exchanges, gave rise to a deep reflection on the alignment of the two type of databases that are involved (matching and cartographic generalisation). The digitalization of the south-african railroad network has been conducted for one century (1860-1960), the one concerning U.S. is in progress. Lastly, a web interface allowing a dynamic and interactive interrogation of the different databases constructed in Harmonie-cités has been realized. This interface is generic and has been first implemented for France and United States.
Le projet Harmonie-cités visait à construire des bases de données cohérentes sur les villes, pour la comparaison dynamique et internationale. Il s'agissait de réfléchir sur la conception et la formalisation de modèles de données génériques, permettant une harmonisation à la fois longitudinale et transversale des délimitations de villes sur plusieurs décennies, voire plusieurs siècles (Etats-Unis, France, Afrique du Sud, Europe, Chine, Inde). En outre, des bases de données sur les activités ont été construites de manière harmonisée pour les Etats-Unis, la France et l'Afrique du Sud de 1960 à nos jours. Les premières exploitations, transversales et longitudinales, montrent de fortes proximités entre ces trois pays (structuration hiérarchique des systèmes, trajectoires fonctionnelles des villes). L'articulation de bases de données sur les réseaux de transport inter-urbains, d'une part, et sur les villes, d'autre part, a permis de réfléchir sur la mise en cohérence de deux types de bases de données (appariement et généralisation cartographique). La numérisation du réseau ferroviaire sud-africain a été réalisée entre 1860 et 1960, celle du réseau ferroviaire des Etats-Unis (1830-1960) est en cours. Enfin, une interface permettant d'interroger de manière dynamique et interactive les bases de données constituées dans le projet a été construite de manière générique et implémentée pour la France et les Etats-Unis.
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