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Autre publication scientifique Année : 2014

Mobilité et accessibilité dans l'espace urbain : le cas de la ville de Sao Carlos, État de Sao Paulo, Brésil

Résumé

Dans la majeure partie des villes brésiliennes, les services municipaux de transport et du trafic routier, ou encore les services de travaux publics, ont pour rôle d'organiser l'infrastructure urbaine. Ainsi, les pouvoirs publics se définissent comme les agents qui ont la possibilité de structurer le système de voirie et par conséquent, de contribuer à la concrétisation de l'accessibilité suivant un design urbain. Par ailleurs, le flux des transports publics routiers, en l'occurrence, des autobus sur les voies publiques, entraîne une certaine fluidité urbaine, entendons par cela que les entreprises privées, concessionnaires de ce service, sont donc les agents qui génèrent la mobilité des usagers du transport collectif urbain. La population demeure, travaille et pratique ses loisirs dans de diverses zones de la ville. La mobilité de chaque famille, voire de chaque habitant, qui utilise l'autobus comme moyen de transport pour se déplacer sur les voies publiques, apporte ce mouvement quotidien à l'espace urbain. L'accessibilité est considérée comme la partie physique de la ville, le design urbain est formé par les bâtiments, par la géomorphologie et la voirie ainsi que par les accès aux différents équipements de la ville. Nous devons conséquemment concevoir et interpréter la mobilité comme un thème qui doit être étudié sous de diverses formes, auquel cas, il s'agit de la mobilité des usagers du transport en commun, impliquée à la fois par le parcours des bus urbains et la nécessité de déplacements, à savoir, le lieu de départ et celui du point d'arrivée des usagers. Le groupe de recherches (Gasperr) étudie six villes moyennes et parmi celles-ci, nous relevons la ville de Sao Carlos.

Domaines

Géographie
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Dates et versions

halshs-00960048, version 1 (17-03-2014)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00960048 , version 1

Citer

Marcos Timóteo Rodrigues de Sousa, Maria Encarnação Beltrão Sposito. Mobilité et accessibilité dans l'espace urbain : le cas de la ville de Sao Carlos, État de Sao Paulo, Brésil. 2014, pp. 474-487. ⟨halshs-00960048⟩
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Dernière date de mise à jour le 28/04/2024
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