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Communication dans un congrès Année : 2010

Que vaut la desserte face à la vitesse ?

Résumé

Davantage que les autres projets de transport, ceux ayant trait à la grande vitesse, notamment ferroviaire, posent avec acuité la question de la valeur de la desserte. En effet, favoriser une desserte fine aux échelles régionales et inférieures, va nécessairement dégrader la vitesse de trajet en bout de ligne, en allongeant les temps de parcours. Á l’inverse, une perte de desserte (suppression d’un arrêt) implique un gain de vitesse. Dans une démarche de recherche orientée vers l’aide à la décision, nous proposons de formaliser cette question comme une tension entre la vitesse et la desserte. Ainsi, une méthode quantitative utilisant les notions d’accessibilité et de capillarité est développée afin de mesurer d’une manière originale les qualités de desserte des réseaux et exprimer utilement la tension entre vitesse et desserte.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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Dates et versions

halshs-01196191, version 1 (16-09-2015)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-01196191 , version 1

Citer

Alexis Conesa. Que vaut la desserte face à la vitesse ?. Colloque Gares et Territoires de la Grande vitesse, Université de Bourgogne, Jun 2010, Dijon, France. ⟨halshs-01196191⟩
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Dernière date de mise à jour le 06/04/2024
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