Accessibilités et discontinuités spatiotemporelles en Nord – Pas-de-Calais. Une région carrefour au territoire fragmenté ? - HAL Accéder directement au contenu
Article dans une revue Territoire en mouvement. Revue de Géographie et d'Aménagement Année : 2012

Accessibilités et discontinuités spatiotemporelles en Nord – Pas-de-Calais. Une région carrefour au territoire fragmenté ?

Résumé

Amongst studies dealing with regional and smaller zoning, this proposal calls up a spatiotemporal and multiscalar analysis in order to estimate Nord - Pas-de-Calais region and its labour pools (one of the way French statistical institute defines zoning) cohesiveness. Main goal pursued is therefore to reveal potential functioning and/or splintering generated by public transport, at several scales. A modelling approach of mass-transit networks permits to provide scheduled accessibility measures. Relevant indicators are used and improved to fit each studied scale. At last, provided results are analysed regarding regional transport policy main goals.
Au sein des réflexions sur les découpages régionaux et intra-régionaux, cette proposition mobilise une analyse spatiotemporelle multiscalaire pour questionner la cohérence fonctionnelle de la région Nord - Pas-de-Calais et de ses bassins d’emploi (définition INSEE). L’objectif est ainsi de révéler, à plusieurs échelles, les fragmentations, les disparités, mais aussi les potentiels de fonctionnement générés par le transport collectif en Nord - Pas-de-Calais. Une modélisation horaire des réseaux de transport collectif permet une analyse fine de l’accessibilité, en s’appuyant sur des indicateurs pertinents et en essayant de les adapter aux différentes échelles étudiées. Enfin, les résultats sont mis en perspective avec les principaux objectifs annoncés en matière de politique des transports dans la région.

Domaines

Géographie
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Dates et versions

halshs-01196432, version 1 (09-09-2015)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-01196432 , version 1

Citer

Alexis Conesa. Accessibilités et discontinuités spatiotemporelles en Nord – Pas-de-Calais. Une région carrefour au territoire fragmenté ?. Territoire en mouvement. Revue de Géographie et d'Aménagement, 2012, Région, régionalisation, régionalisme, 16, pp.18-36. ⟨halshs-01196432⟩
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Dernière date de mise à jour le 13/04/2024
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