Si la thématique du développement durable imprègne aujourd’hui largement les discours des politiques publiques locales, les outils permettant de les accompagner en comparant et en évaluant les différentes alternatives en jeu restent limités. Le projet Simuler les MoBilités pour une Agglomération Durable (SIMBAD) développé par le Laboratoire d’Economie des Transports (LET) a pour objectif d’intégrer cette préoccupation dans l’évaluation des politiques de transport sur les territoires urbains. Il propose une modélisation du système de déplacements d’une agglomération et de ses interactions avec l’urbanisme, pour fournir des indicateurs permettant d’intégrer simultanément les questions environnementales, économiques et sociales dans la réflexion des acteurs de la ville. L’objectif de ce chapitre est de présenter les grandes lignes de SIMBAD, tant dans sa philosophie générale que sur les choix scientifiques et techniques qui ont été réalisés. Le chapitre se structure en trois parties. La première fournit le cadre de notre problématique en présentant la vision du développement durable qui a été retenue, et en montrant comment elle a été déclinée pour aboutir à l’agencement de la plate-forme actuelle. La seconde partie s’intéresse à la modélisation du système de déplacement. La troisième présente la manière dont les interactions avec l’urbanisme ont été prises en compte. La conclusion, enfin, est l’occasion de revenir sur les limites qui sont apparues les plus importantes par rapport aux objectifs de SIMBAD et de présenter les développements en cours.