La territorialité comme propriété du réseau : les lieux de la mobilité en interaction avec des groupes sociaux à dimensions variables. - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Chapitre D'ouvrage Année : 2009

La territorialité comme propriété du réseau : les lieux de la mobilité en interaction avec des groupes sociaux à dimensions variables.

Résumé

Nous souhaitons montrer, au terme d'une analyse du vécu des voyageurs de quatre pôles d'échanges, que le déplacement du voyageur au sein du réseau de transport urbain ne se laisse qu'imparfaitement comprendre comme la relation d'un homme avec une machine (approche ergonomique), ou la déambulation d'un citoyen au sein d'un espace public (approche sociologique). Dans les deux cas en effet, ce voyageur apparaît comme un individu identique aux autres et que son environnement n'affecte pas. Or, le moment du déplacement est celui d'une construction identitaire qui naît du rapport à l'espace et à l'altérité. La fréquentation d'un réseau de transport donne lieu à la construction d'une identité territoriale. En somme, le réseau ne s'oppose pas au territoire, le réseau est territoire.
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Dates et versions

halshs-02499535 , version 1 (02-12-2021)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-02499535 , version 1

Citer

Marion Tillous. La territorialité comme propriété du réseau : les lieux de la mobilité en interaction avec des groupes sociaux à dimensions variables.. Mobilités contemporaines. Approches géoculturelles des transports, 2009. ⟨halshs-02499535⟩
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