Le cahier des charges de cette étude prévoit une analyse de l’évolution de l’attractivité touristique des villes entre la phase ex-ante et la phase ex-post du projet LGV SEA. Ce rapport est organisé en quatre parties. Dans un premier temps, les auteurs présentent des éléments de contexte sur l’aire d’étude et les choix méthodologiques opérés. Les parties 2 et 3 caractérisent respectivement l’offre touristique et l’offre ferroviaire ainsi que leurs évolutions. Les relations entre les évolutions de l’offre ferroviaire et l’offre touristique sont présentées et discutées dans la dernière partie.