« Les ports d’Ifrîqiya dans la conjoncture du XVe siècle » - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Chapitre D'ouvrage Année : 2020

« Les ports d’Ifrîqiya dans la conjoncture du XVe siècle »

Résumé

During the 15th century Tunis, but also others ports of Ifrîqiya regained their commercial activity, with the return of numerous merchant nations and the progressive resolution of the problem of the captives. Catalan merchants, in particular, even if no truce could be signed before the last quarter of the century, were very active. This renewal of commercial activity, after the 14th century’s crisis, was the result of the stabilization of the Hafsid rule, of the general economic recovery in the Mediterranean, and of the development of east-west lines of navigation which placed Tunis in the center of Mediterranean networks
Au cours du XVe siècle Tunis, mais aussi d'autres ports ifrîqiyens, reprennent leur activité commerciale avec le retour de nombreuses nations marchandes et la résolution progressive de la question des captifs. Les marchands catalans en particulier, bien qu’aucune trêve ne soit signée avant une date tardive, y sont très actifs. Cette reprise, après la grave crise du XIVe siècle, est le résultat à la fois d'une stabilisation du pouvoir hafside, de la reprise économique en Méditerranée et du renforcement des lignes de navigation est-ouest qui placent Tunis au centre des réseaux méditerranéens.
Fichier non déposé

Dates et versions

halshs-03938939 , version 1 (14-01-2023)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-03938939 , version 1

Citer

Dominique Valerian. « Les ports d’Ifrîqiya dans la conjoncture du XVe siècle ». David Abulafia; María Dolores López Pérez. Mercados y espacios económicos en el siglo XV. El mundo del mercader Torralba, Universitat de Barcelona, p. 211-226, 2020, 978-84-9168-446-6. ⟨halshs-03938939⟩
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