Vivre sa jeunesse en camion : une alternative à l’injonction d’autonomie ? - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Éthique publique : Revue internationale d'éthique sociétale et gouvernementale Année : 2023

Vivre sa jeunesse en camion : une alternative à l’injonction d’autonomie ?

Emilie Auger
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1132524

Résumé

Youth is an age of life composed of threshold stages contributing to social empowerment in general, and residential autonomy in particular. The latter, like other thresholds, records the symbolic passage to adulthood. From this point of view, young nomads living in trucks come to question the relationship to habitat. They also question, through their way of life, the way in which local public actors perceive and manage social and economic marginality. Indeed, life in a truck is part of “poor housing”, and the seasonal jobs they occupy contribute to the stigma of young deviant that is assigned to them. However, the latter do not always consider themselves as such. They often even claim a freedom to be able to live in a self-sufficient way, so that this claim raises the sociological question of the marginal way of life as a process of social empowerment. Based on empirical data from doctoral research on young seasonal wine nomads circulating in rural areas of south-west France, the article opens up avenues for reflection on what being a young nomad means. It envisages an accompaniment adapted to a public whose way of life causes an asymmetry in the representations of autonomy between public actors and young nomads. For this, it relies on the concept of capabilities to imagine an intervention that would initiate a process of de-stigmatization of this population.
La jeunesse est un âge de la vie composé d’étapes seuils contribuant à l’autonomisation sociale en général, et l’autonomie résidentielle en particulier. Cette dernière, au même titre que d’autres seuils, acte le passage symbolique à l’âge adulte. De ce point de vue, les jeunes nomades vivant en camion viennent remettre en question le rapport à l’habitat. Ils remettent aussi en question, par leur mode de vie, la manière avec laquelle les acteurs publics locaux perçoivent et gèrent la marginalité sociale et économique. En effet, la vie en camion fait partie du « mal logement », et les emplois saisonniers qu’ils occupent participent du stigmate de jeune déviant qui leur est assigné. Or ces derniers ne se considèrent pas toujours comme tels. Ils revendiquent même souvent une liberté de pouvoir vivre de façon autosuffisante, de sorte que cette revendication pose la question sociologique du mode de vie marginal comme processus d’autonomisation sociale. En s’appuyant sur des données empiriques issues d’une recherche doctorale portant sur les jeunes nomades saisonniers viticoles circulant dans les espaces ruraux du sud-ouest de la France, le présent article ouvre des pistes de réflexion sur ce qu’être jeune nomade veut dire. Il envisage un accompagnement adapté à un public dont le mode de vie provoque une asymétrie des représentations de l’autonomie entre les acteurs publics et les jeunes nomades. Pour cela, il s’appuie sur le concept de capabilités pour imaginer une intervention qui permettrait d’engager un processus de dé-stigmatisation de cette population.
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halshs-03959970 , version 1 (16-02-2024)

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Citer

Emilie Auger. Vivre sa jeunesse en camion : une alternative à l’injonction d’autonomie ?. Éthique publique : Revue internationale d'éthique sociétale et gouvernementale, 2023, Accompagner l’autonomie aujourd’hui, 24 (2), pp.[en ligne]. ⟨10.4000/ethiquepublique.7496⟩. ⟨halshs-03959970⟩
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