Continuité et discontinuité dans la construction territoriale des navetteurs - HAL Accéder directement au contenu
Chapitre d'ouvrage Année : 2023

Continuité et discontinuité dans la construction territoriale des navetteurs

Pierre-Louis Ballot

Résumé

Ce texte questionne le vécu quotidien des navetteurs de longue et moyenne distance au prisme de la discontinuité. Son hypothèse est que ce ressenti contribue à reconfigurer la construction territoriale des navetteurs. Pour y répondre, le texte mobilise les résultats d’une série d’enquêtes qualitatives menées auprès de navetteurs de la ligne TGV Lille-Paris et de la ligne TER Chartres-Paris. Il apparaît, dans un premier temps, que quelles que soient les villes reliées, des aspects similaires favorisent un ressenti de discontinuité chez les navetteurs, qui, s’il est parfois inhérent aux deux villes pratiquées quotidiennement, s’explique surtout par des éléments propres au temps de trajet. Ce qui conduit à montrer : d’une part, qu’en cherchant à générer ou annihiler ce ressenti, les navetteurs reconfigurent leur construction territoriale ; d’autre part, qu’au-delà de la distance étendue, c’est le statut du temps de trajet comme critère de discontinuité qui peut être réinterrogé.

Domaines

Géographie
Loading...
Fichier non déposé

Dates et versions

halshs-04540871, version 1 (10-04-2024)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-04540871 , version 1

Citer

Pierre-Louis Ballot. Continuité et discontinuité dans la construction territoriale des navetteurs. Presses Universitaires de Rennes. Penser avec les discontinuités en géographie, 2023, 9782753592605. ⟨halshs-04540871⟩

Collections

UNIV-TOURS
6 Consultations
0 Téléchargements
Dernière date de mise à jour le 05/05/2024
comment ces indicateurs sont-ils produits

Partager

Gmail Facebook Twitter LinkedIn Plus