Continuité et discontinuité dans la construction territoriale des navetteurs
Résumé
Ce texte questionne le vécu quotidien des navetteurs de longue et moyenne distance au prisme de la discontinuité. Son hypothèse est que ce ressenti contribue à reconfigurer la construction territoriale des navetteurs. Pour y répondre, le texte mobilise les résultats d’une série d’enquêtes qualitatives menées auprès de navetteurs de la ligne TGV Lille-Paris et de la ligne TER Chartres-Paris. Il apparaît, dans un premier temps, que quelles que soient les villes reliées, des aspects similaires favorisent un ressenti de discontinuité chez les navetteurs, qui, s’il est parfois inhérent aux deux villes pratiquées quotidiennement, s’explique surtout par des éléments propres au temps de trajet. Ce qui conduit à montrer : d’une part, qu’en cherchant à générer ou annihiler ce ressenti, les navetteurs reconfigurent leur construction territoriale ; d’autre part, qu’au-delà de la distance étendue, c’est le statut du temps de trajet comme critère de discontinuité qui peut être réinterrogé.
Domaines
Géographie
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